(TGTD) Như bất cứ ngành nghề kinh doanh nào, cho thuê xe cũng đã và đang chập chững online. “Cũ người mới ta”, nhưng động thái này có sức ảnh hưởng rất tốt đến thị trường.
Khái niệm thuê xe đã quá đỗi quen thuộc. Người thường thì thuê xe đi chơi hay phục vụ tiệc tùng, ông chủ thì thuê xe làm ăn, và còn nhiều mục đích sử dụng khác nữa. Nhu cầu đang rất cao. Tiềm năng Nghĩ đến việc tìm thuê xe, hầu hết mọi người đều chỉ “cầu cứu” đám cò dịch vụ. Mà hễ đụng đến “cò”, thì chắc chắn giá cả sẽ bị đội lên đôi chút. Đó chính là cái khó chịu mà bất cứ người muốn thuê xe nào cũng gặp. Phải “kỳ kèo bớt một thêm hai” để tìm giá đúng, chưa kể chuyện “ông nói gà, bà nói vịt”, hay tệ hơn là “treo đầu dê, bán thịt chó”. Điều này là hiển nhiên thôi khi mà người đi thuê đâu khi nào được “sở thị” thực tế cái họ cần. Mặt khác, dường như văn hóa tiêu dùng của thị trường ta, về phía người bán lẫn người mua, đều chưa đạt một đẳng cấp nhất định. Chính vì vậy, có lẽ việc “online hóa” chuyện thuê xe trở thành cái “phao” đúng nghĩa. Hãy hình dung như sau: bạn cần thuê một chiếc xe cho chuyến du lịch cuối tuần, bạn chỉ cần truy cập vào một số website cho thuê xe, chọn nhãn xe bạn muốn với giá niêm yết rất rõ ràng, cụ thể đi kèm. Mặt khác, bạn có thể tham khảo cùng lúc nhiều mức giá dịch vụ khác nhau. Chính điều này đã góp phần cải thiện văn hóa tiêu dùng vốn đang bất ổn hiện nay. Bởi bạn chỉ chọn khi cảm thấy hợp lý, người cho thuê thì cũng đã hài lòng vì mức giá niêm yết. Mức giá công khai này luôn được đưa ra theo quy luật cạnh tranh của thị trường, bên cạnh sự quản lý của nhà điều hành, để khẳng định chất lượng dịch vụ. Hai bên cùng đạt được mục đích riêng sẽ giúp hầu hết các giao dịch trên mạng thành công tốt đẹp. Người tiêu dùng nghĩ sao? Trò chuyện với anh Tuấn, một khách hàng của trang thuê xe trực tuyến xeonline.com.vn, anh cho biết: “Trước đây, mỗi khi muốn đi đâu xa cùng gia đình, mình thường chỉ gọi điện cho một chiếc xe quen để an tâm về giá cả. Nếu xe ấy bận, mình sẽ nhờ họ giới thiệu một chiếc khác. Nói chung là bị động hoàn toàn. Như vậy còn hơn “khôn nhờ dại chịu” khi hỏi thuê ở các đại lý, mà thực chất chỉ là cò dịch vụ. Nhưng từ khi biết đến dịch vụ thuê xe trực tuyến, mình chủ động hơn rất nhiều. Giá thành đôi khi lại hời hơn, nếu như mình may mắn” Điều này hoàn toàn hợp lý. Đa phần các đại lý cho thuê xe đang hoạt động hiện nay đều là các cò dịch vụ. Do vậy, chuyện thêm bớt tùy tiện cũng dễ hiểu thôi. Mặt khác, đứng ở phương diện khách thuê xe, họ cũng chẳng thể nào có được sự so sánh khách quan về giá dịch vụ. Thành thử, đã nhờ tới cò xe thì ai cũng e dè, cực chẳng đã. Không chỉ với loại hình thuê xe du lịch, thuê xe cưới hay xa hơn là thuê xe dài hạn để phục vụ công việc, cũng vậy. Có thấy cảnh thiên hạ chạy đôn chạy đáo tìm thuê xe hoa như ý, mới biết khổ. Chuyện thuê xe làm “bộ mặt” kinh doanh thì cũng bi hài không kém. bởi các đại lý luôn tuyên bố xanh rờn: “muốn đẹp thì phải chịu chi”. Mà chịu chi tới đâu thì đúng giá? Chỉ có mấy ông cò thuê xe mới biết. Tất cả các vấn đề trên đều phát sinh từ việc không có “chợ đầu mối” cho nhu cầu này, không có kệ hàng đa dạng và đầy đủ cho khách hàng lựa chọn. Và việc ra đời các website thuê xe trực tuyến với bản chất “chợ đầu mối” đã phần nào giải quyết vấn đề trên. Khảo sát một vòng các trang web cho thuê xe trực tuyến, dễ thấy việc thông tin chi tiết về giá thành, thời gian biểu cùng sự đa dạng của “hàng hóa” là ưu điểm vượt trội. Khách hàng chỉ cần “lọc” số chỗ ngồi cùng nhãn xe là đã có hàng chục “mặt hàng” sẵn sàng phục vụ với giá “cạnh tranh trực tiếp”. Rõ ràng, tất cả đều có lợi: chủ xe dễ “marketing”, khách hàng dễ lựa chọn, khung giá chi tiết là sự kết nối từ cả 2 bên. Tất cả các yếu tố trên minh chứng khá thuyết phục về tiềm năng của dịch vụ cho thuê xe online. Hoàng Khôi |
