(TGTD) - Chiếc xe gắn máy bây giờ không còn đơn thuần chỉ là một phương tiện để đi lại, nó còn là một món hàng “trang sức” đối với chủ xe. Thế nên, vấn đề “nhan sắc” của những chiếc xe gắn máy ngày càng được các chủ xe lưu tâm chăm sóc. Thay “áo” cho yên xe đang là một trong những cách làm đẹp phổ biến dành cho chiếc xe gắn máy.
"Hồi sinh" yên xe Dù muốn dù không thì qua một thời gian sử dụng, phơi mưa, phơi nắng, chiếc yên xe nào cũng có dấu hiệu "lão hóa". Bộ phận hư hỏng đầu tiên của chiếc yên xe là phần vỏ. Do trực tiếp chịu nhiều tác động bên ngoài nên vỏ yên thường bị nhăn nhó, trầy xước hoặc rách nát. Điều này ảnh hưởng nhiều đến thẩm mỹ của chiếc xe và một phần nào đó ảnh hưởng đến sức khỏe, tư thế ngồi của người ngồi trên xe gắn máy. Tân trang yên xe bây giờ không còn là một việc quá khó khăn, chỉ cần đến đúng địa chỉ khách hàng sẽ được toại nguyện. Nguyễn Chí Thanh (Q.5) và Trần Quang Khải (Q.1) là hai con đường tân trang và làm đẹp yên xe có tiếng ở TP. HCM. Dọc hai bên tuyến đường này, rất nhiều những cửa hàng chuyên làm dịch vụ "hồi sinh" những chiếc yên xe hư hỏng, từ thay vỏ yên đến thay lớp mút xốp bên trong, thậm chí thay cả chiếc yên mới. 
May yên mới cho xe
Nếu yên xe của bạn chỉ bị hư vỏ, thì chỉ cần thay lớp áo bên ngoài, vừa tiếc kiệm chi phí vừa giữ lại được lớp mút xốp và đế yên "gin" của xe. Công việc thay "áo" cho một chiếc yên xe đơn giản và nhanh gọn hơn chúng ta tưởng. Tùng, một thợ thay vỏ yên trên đường Nguyễn Chí Thanh cho biết: "Chỉ cần 15 phút là có thể bọc được một chiếc yên đơn giản, đối với những chiếc xe phức tạp như Piaggio thì 20 - 30 phút". Xe đến thay "áo" cho yên sẽ được thợ tháo bỏ lớp vỏ cũ và bọc lớp vỏ mới vào. Vỏ mới tùy thuộc vào sự chọn lựa của khách hàng, có người thích lớp vỏ nguyên bản giống như xưa, có người thay luôn màu khác. Thợ thay vỏ yên sẽ bọc lớp vỏ mới vào chiếc yên cũ, dùng súng bắn ghim để đính vỏ mới cố định vào lớp đế yên. "Đây là công đoạn khó khăn và quan trọng nhất, nếu căng không đều, yên xe sẽ bị nhàu, phồng. Gặp lỗi này chỉ có thể tháo ghim ra làm lại từ đầu", Tùng một thợ làm yên xe cho biết. 
Thợ đang thực hiện thay yên
Ghé các cửa hàng chuyên tân trang yên xe máy trên đường Nguyễn Chí Thanh và Trần Quang Khải, khách hàng dễ bị choáng ngợp trước một "rừng" vỏ yên đủ màu sắc, đủ hoa văn và đủ loại chất lượng. Vỏ bọc yên phần lớn làm từ chất liệu giả da. Người tiêu dùng không sành thường không phân biệt được chất lượng của từng loại vỏ. Vỏ tốt có độ dày nhưng lại mềm, bề mặt mịn. Thay một chiếc "áo" cho yên đúng với màu sắc và kiểu dáng nguyên bản có giá từ 25 - 35 nghìn đối với loại vỏ có chất lượng vừa phải và 50 - 70 nghìn đối với những loại vỏ có chất lượng tốt hơn. 
Chiếc yên vừa hoàn thành
"Độ" yến Dân chơi xe máy không ai xa lạ với từ "độ" xe. Từ này để chỉ những chiếc xe được thay thế, nâng cấp một bộ phận nào đó để mạnh hơn (độ máy), có tiếng nổ khác (độ pô), hình dáng khác (độ "áo") ... "Độ" yên bây giờ cũng được nhiều tay chơi chú ý. Một con xe "chiến" thì yên xe không thể "bèo nhèo" được. Tiêu chí đầu tiên các tay chơi mang xe đến "độ" yên là "lạ và độc", càng khác người, càng ít bị đụng hàng càng tốt. Do lớp "áo" yên xe không quá đắt nên hầu như tay chơi nào cũng có thể "độ" yên được, từ tay chơi chuyên nghiệp cho đến nửa mùa. Các chủ tiệm may "áo" yên xe cho biết, thường thì các tay chơi nửa mùa thích những bộ áo có màu sắc sặc sỡ, tươi trẻ, hip hop ... có sẵn trong tiệm. Còn những tay chơi yên xe chuyên nghiệp thường mang cả mẫu vải, mẫu hoa văn đến đặt làm "áo". Đây là những "khách hàng thân thiết" của các chủ tiệm làm yên xe, vì có khi chỉ trong một tháng, họ đến thay "áo" cho yên đến 4 lần. 
Khách hàng chọn lựa màu cho yên xe
Ngoài cách "độ" yên qua lớp áo, các tay chơi còn yêu cầu "độ" yên bằng cách may yên có gờ cao như xe mô tô hay may túi cho yên. Giá một cái "áo" cho yên xe "độ" thường dao động trên dưới 100 nghìn đối với các loại xe số và chất lượng "áo" trung bình. Với các loại xe tay ga và những chiếc yên đặt hàng thì giá cả vô chừng, có khi lên đến 500 - 600 nghìn một bộ "áo". Diện với "áo" yên Nếu cách đây vài năm, người đến thay "áo" cho yên xe chỉ là dân "độ" yên và những người có yên xe bị hư hỏng thì ngày nay có thêm một đối tượng mới: những người làm đẹp cho xe. Chị Lý Thị Thu Phương, chủ cửa hàng yên xe Yên Phương Nam (406 Nguyễn Chí Thanh) cho biết: "Phong trào thay vỏ yên để làm đẹp bùng phát dữ dội từ hơn một năm trở lại đây, kể từ ngày xuất hiện chiếc Attila Elizabeth. Chiếc xe này nguyên bản có yên màu đen, theo nhiều người là không sang và phù hợp nên họ đến thay "áo" màu trắng hoặc hoa văn. Nhiều dòng xe tay ga khác thấy đẹp cũng làm theo nên tạo thành một trào lưu thay "áo" cho yên xe, ngay cả khi xe còn mới". 
Nữ giới cũng ngày càng chú ý đến vẻ đẹp của chiếc yên xe, không ít những khách hàng đến thay "áo" cho yên xe là nữ giới. Họ thường chọn những bộ "áo" có hoa văn tinh tế, màu sắc trang nhã để "diện" cho chiếc xe tay ga đắt tiền của mình. Cũng theo nhiều khách đến cửa hàng, chiếc yên xe một phần nào đó cũng thể hiện cái "gu" thẩm mỹ và cá tính của người ngồi trên đó nên phải chọn lựa và thay "áo" sao cho phù hợp. "Giá cả đối với những khách hàng thích làm đẹp cho xe thường không quan trọng nhưng họ đòi hỏi cao về chất lượng và màu sắc", chị Phương cho biết thêm. Có cả những khách hàng "đại gia" thay hẳn những bộ "áo" bằng da thật cho con xe của mình. Nhưng đối với những "áo" yên bằng da thật, chỉ có thể đi vào trời nắng, không đi được vào trời mưa vì da thật dễ rút nước, mau hư. Nếu bạn muốn "diện" một chút với chiếc xe gắn máy của mình, hãy mang chúng đi thay "áo" cho yên! Địa chỉ: Hà Nội:
- Các cửa hàng ở phố Hà Trung TP Hồ Chí Minh:
- 406 Đường Nguyễn Chí Thanh, Quận 5
- Khu vực đường Nguyễn Chí Thanh, Quận 5
- Khu vực đường Trần Quang Khải, Quận 1 |
